Rifornitore per auto ad idrogeno
L’idrogeno è un elemento essenziale per il futuro della mobilità sostenibile. A sostenerlo è Mario Paterlini, presidente del Gruppo idrogeno vettore energetico di Federchimica Assogastecnici. Negli scorsi giorni, Paterlini ha presentato il progetto “Hydrogen Experience”, obiettivo: promuovere l’adozione su larga scala di un’economia basata sull’idrogeno, unendo le migliori pratiche del settore.
Entrando più nel dettaglio, secondo Paterlini, per creare una vera economia dell’idrogeno, è necessaria una combinazione di fattori tecnologici e istituzionali. Questo, include incentivi, ma anche un quadro normativo più chiaro e un’accelerazione nella creazione di infrastrutture dedicate. L’idrogeno svolge un ruolo cruciale nel processo di decarbonizzazione dei trasporti poiché non produce emissioni dannose per l’ambiente, generando invece acqua come prodotto di scarto. Ma non solo, l’uso dell’idrogeno è destinato ad aumentare in modo esponenziale nei prossimi anni e si prevede che troverà sempre più applicazioni nei diversi settori della mobilità. Fattore che evidenzia la grande flessibilità operativa di questo vettore energetico.
Attualmente, l’idrogeno viene principalmente impiegato nel trasporto pesante e sui treni, ma la sua diffusione su larga scala nelle automobili è una prospettiva realistica secondo gli esperti del settore. La tecnologia necessaria per l’utilizzo dell’idrogeno è già disponibile ed è stata industrializzata. Esistono già automobili e treni a idrogeno sul mercato. Tuttavia, i tempi per una diffusione su vasta scala dipendono da due fattori esterni alla tecnologia stessa. In primo luogo, la decisione degli Stati di fornire incentivi al settore dell’idrogeno. In secondo luogo, la realizzazione delle infrastrutture necessarie per garantire il rifornimento di idrogeno ai veicoli. È evidente che, finché non saranno create un numero adeguato di stazioni di rifornimento in tutto il paese, non ci sarà un mercato per le auto a idrogeno.
L’importanza di sviluppare un’infrastruttura di rifornimento solida non può essere sottovalutata: solo con un numero sufficiente di stazioni di rifornimento, distribuite strategicamente su tutto il territorio, sarà possibile garantire l’approvvigionamento di idrogeno per i veicoli e creare un mercato attraente per le auto a idrogeno al fine di ottenere risultati ottimali anche in termini ambientali.
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