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Secondo quanto riportato da CarNewsChina.com, CATL, noto già come fornitore di Tesla, ha svelato il 16 agosto le caratteristiche della sua ultima creazione nel campo delle batterie al litio-ferro-fosfato, denominata “Shenxing”. Questa innovativa batteria è prevista per il lancio nel primo trimestre del 2024.
Si tratta, più nel dettaglio, di una batteria altamente versatile, progettata per adattarsi a una vasta gamma di veicoli. Essa introduce un sistema di gestione completamente nuovo e presenta un anodo in grafite di ultima generazione, insieme a una formulazione dell’elettrolita rivisitata. Ciò che rende questa batteria particolarmente interessante è la sua capacità di offrire un’autonomia eccezionale per le auto elettriche. Si stima che possa raggiungere fino a 700 chilometri con una sola carica. Inoltre, CATL sostiene che con soli 10 minuti di ricarica si può ottenere un’ulteriore autonomia di 400 chilometri. Secondo quanto riportato da CarNewsChina.com, questa batteria rappresenta un passo avanti significativo, in quanto sarebbe la prima batteria al litio-ferro-fosfato in grado di gestire una ricarica 4C. Un altro punto degno di nota è la capacità di questa batteria di operare in condizioni di basse temperature: può essere caricata all’80% della sua capacità in soli 30 minuti, persino a -10°C.
Il primo costruttore automobilistico ad adottare questa innovativa batteria Shenxing sarà Avatr, una joint venture tra CATL, Changan e Huawei. L’associazione tra questi giganti dell’industria punta a portare questa tecnologia all’avanguardia sul mercato dell’auto elettrica, offrendo ai consumatori una soluzione di mobilità più avanzata ed efficiente.
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