L’estate 2021 ha fatto registrare un aumento del 2,8% della vendita di veicoli commerciali rispetto al 2019 (ultimo periodo preso come riferimento, escludendo l’anno 2020 a causa dell’esplosione della pandemia da Covid19. Nel complesso, sono stati 15.730 i veicoli immatricolati, ma ad agosto la vendita dei mezzi da lavoro ha già fatto registrare un ulteriore calo pari al 2,7%vNei primi 8 mesi dell’anno, le unità complessive sono 122.690, in lieve crescita (+1,4%) rispetto alle 121.234 dei primi 8 mesi 2019.
I numeri sono stati resi noti dall’Ufficio Studi dell’Unrae, l’associazione delle case automobilistiche estere, che mette a confronto l’andamento del mercato con il periodo pre-Covid: “Le immatricolazioni del mese di settembre potranno certamente beneficiare degli acquisti effettuati con incentivo, grazie al fondo introdotto con il Decreto Sostegni-bis – precisa Michele Crisci, presidente dell’Unrae – Ma il suo rapido esaurimento rende necessario un immediato rifinanziamento sia dei sostegni destinati ai veicoli elettrici sia di quelli per le altre motorizzazioni, per non bloccare il mercato e consentire il necessario rinnovo del parco circolante”.
Prosegue, ancora Michele Crisci: “Il precoce esaurimento dei fondi dimostra l’esigenza di sostituzione dei veicoli più anziani ancora in circolazione che, secondo le ultime stime del Centro Studi Unrae, a fine giugno rappresentavano ancora oltre il 44% del parco. Ribadiamo l’esigenza di una visione strategica di lungo periodo anche nel comparto dei veicoli da lavoro, in linea con gli obiettivi di decarbonizzazione del trasporto merci cittadino, considerata l’importanza di tali mezzi nella logistica dell’ultimo miglio e alla luce delle maggiori emissioni che li caratterizzano rispetto a un’autovettura”, conclude.
