Le istituzioni dell’Unione Europea hanno recentemente raggiunto un consenso fondamentale sul nuovo regolamento Euro 7. In particolare, sono state introdotte disposizioni innovative per controllare le emissioni di particolato provenienti da pneumatici e freni, oltre a promuovere una maggiore longevità delle batterie. Per quanto concerne autovetture e furgoni, i negoziatori hanno deciso di mantenere invariati gli attuali standard di prova e i limiti sulle emissioni di gas di scarico conformi alla normativa Euro 6.
Per quanto riguarda autobus e autocarri, il testo concordato prevede normative più rigorose. L’accordo stabilisce limiti più stringenti sulle emissioni di particelle in frenata (PM10) per autovetture e furgoni, e stabilisce requisiti minimi di prestazione per la durata delle batterie nei veicoli elettrici e ibridi, nonché nei furgoni.
