A white crossover drives along a freeway beneath an overpass, rear view highlighting motion, distance and modern mobility.
La possibilità di personalizzare la targa della propria auto o della propria moto si prepara a diventare realtà anche in Italia. La novità, inserita all’interno del nuovo Codice della Strada, consentirà ai conducenti di scegliere una specifica combinazione di lettere e numeri anziché sottostare alla sequenza assegnata automaticamente in base all’ordine di immatricolazione. Una libertà che metterà fine a un’attesa normativa che durava dal 2002, ma che comporterà un esborso economico significativo.
La sequenza prescelta dovrà comunque rispettare precisi criteri di leggibilità per i sistemi di controllo, non potrà contenere simboli o formule offensive e non dovrà ovviamente coincidere con un codice già esistente. I costi per le auto varieranno in base al richiedente e alla tempestività della domanda: nella fase iniziale, dal 1° marzo al 31 maggio 2027, la tariffa per assicurarsi in anticipo le sigle più desiderate sarà di 1.000 euro per i privati e di 10.000 euro per le persone giuridiche. Dal 1° giugno 2027 i prezzi si dimezzeranno, scendendo rispettivamente a 500 e 5.000 euro. A queste cifre andrà aggiunta una maggiorazione per il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti che, se confermata al 20%, porterà la spesa massima a 1.200 euro per i privati e 12.000 euro per le aziende nel primo trimestre, e a 600 o 6.000 euro nei mesi successivi.
Per gli amanti delle due ruote, la personalizzazione della targa della moto costerà invece 300 euro, cifra che comprensiva della maggiorazione del 20% e dei tasselli autoadesivi toccherà un totale di 360 euro. La produzione fisica dei supporti sarà affidata all’Istituto Poligrafico dello Stato. Sotto il profilo burocratico, il provvedimento stabilisce che la targa personalizzata rimarrà legata al proprietario: potrà quindi essere trasferita su un nuovo veicolo dello stesso intestatario, ma solo a seguito della vendita o della demolizione del mezzo precedente, senza alcuna possibilità di cessione a terzi.
